“双城新动能·2026两岸媒体川渝行”活动于6月26日抵达成都高新区和天府新区。来自海峡两岸的媒体记者及台湾青年代表亲身考察了成都的低空经济、人形机器人等前沿领域。此次活动旨在观察成都如何促进科技成果从实验室走向生产线,从技术研发转向产业应用,并探索两岸在科技产业合作方面的新机遇。
近年来,成都持续在低空经济、人工智能、高端装备制造等战略性新兴产业进行布局,加速科技成果转化,开辟未来产业新赛道。在此过程中,涌现出一批具备自主创新能力的科技企业,为区域高质量发展注入了新的活力。
四川沃飞长空科技股份有限公司就是其中的代表。该公司展厅内陈列的6座级载客电动垂直起降飞行器(eVTOL)模型引起了媒体的广泛关注。据介绍,该型号飞行器未来可应用于城市空中交通、景区观光、医疗急救等多种场景,并已与航空公司、文旅集团、医疗机构等建立了合作关系。
沃飞长空相关负责人解释说,这种飞行器更像是“空中公交”而非“空中滴滴”,它将在固定的起降点按预设航线运行,与地面交通实现无缝衔接,构建空地一体的联运体系。公司将研发和生产基地设在成都,正是看中了当地深厚的航空产业基础、成熟的供应链体系以及丰富的人才资源。该负责人还提到,公司正在建设生产基地,未来将致力于提升飞行器的续航能力和载重能力,并拓展医疗转运、应急救援等应用场景,以推动低空经济进入产业化发展阶段。
在参观完沃飞长空后,台湾《梅花新闻网》记者高陆对低空飞行器的航空级电池和飞行安全技术表现出浓厚兴趣。他认为,这些是未来实现产业化应用的关键,也是大众接受低空出行的必要突破。他希望通过此次采访,能让台湾民众更直观地了解成都前沿科技产业的发展现状。
在成都人形机器人创新中心,记者们看到了能够搬运物品的轮臂机器人、可与人互动的熊猫机器人以及模仿恐龙形态的仿生机器人,这些都展示了人形机器人产业的发展成果。该中心综合部部长田敏介绍,中心目前拥有十余款基础机型,通过不同配置可衍生出上百种产品,其产业化方向主要集中在家庭服务、文旅展示和工程作业领域。其中,通用人形机器人已在家庭养老、高校实验室等场景进行测试;文旅机器人则结合成都的文旅特色,为景区和商圈提供互动服务;工程机器人则面向高危、高海拔等复杂施工环境,用于替代危险作业。
然而,田敏也坦承,人形机器人要真正进入普通家庭尚需时日。她表示,虽然机器人的运动控制技术已相对成熟,但自主感知、自主决策等核心技术仍在持续攻关中。未来几年,团队将专注于“大脑”能力的研发,以使机器人能够真正适应复杂环境并实现自主作业。
采访过程中,许多台湾媒体记者将目光聚焦于这些未来产业背后的生态系统。高陆表示,此次成都之行最大的感受是当地未来产业布局速度快且产业链配套完善。他认为,无论是低空经济还是人形机器人,都已形成较为完整的上下游体系。在他看来,低空经济是全球竞争的新赛道,两岸企业都在积极布局,加强交流合作将有助于产业的共同发展。
高陆补充道,大陆市场广阔,新兴产业发展迅速。他认为两岸可以在科技创新领域加强合作,随着交流的深入,双方能够发挥各自优势,共同抓住更多新兴产业的发展机遇。

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