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广西壮族自治区交通运输厅于6月30日宣布,该地区将全面推进公路和水路交通基础设施的数字化转型和升级。此举旨在加强与广东、湖南、贵州、重庆、云南等五个省市的区域间协同,并重点在24个具体场景任务上取得突破。

此前,财政部与交通运输部已联合启动了一项支持公路水路交通基础设施数字化转型升级的计划。该计划预计在三年内,通过竞争性评审方式,支持约30个示范区域,并构建一批网络一体化的示范通道。目标是实现约85%的繁忙国家高速公路、25%的繁忙普通国道以及70%的重要国家高等级航道完成数字化升级。

广西抓住国家战略机遇,积极对标国家示范指标,并结合自身交通发展实际进行规划。经过申报答辩和专家评审等环节,广西成功入选全国第三批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范省份,为智慧交通的跨越式发展带来了重要契机。

广西壮族自治区提出的“智联西江 数通陆海 慧接东盟”交通基础设施数字化转型升级实施方案,紧密围绕国家综合立体交通网主骨架及“十五五”数智通道建设要求。方案聚焦于公路领域的“一圈两廊一通道”,即南宁都市圈、西部陆海走廊、广昆走廊和湘桂通道,以及水路领域的“一江一河”,即西江航运干线和平陆运河。其中,公路示范通道总长度约为3181公里,水路示范通道总长度约为1900公里。

在公路方面,广西将重点围绕提升跨境物流运输效率和增强通道安全韧性两大核心目标。计划构建跨境智能运输体系,推广高速公路与口岸联动预约模式,以缩短通关等待时间。同时,还将普及“手机+”无卡通行技术,完成69个收费站的智能化改造,从而提高通行效率。此外,还将完善桥隧坡智能监测网络,建设12座智慧隧道,搭建智慧管养与统一应急平台,并升级治超监管与路网感知体系。

在水路领域,广西将利用西江航运干线构建全域智慧水运网络,推进干线与支线的联动一体化建设,并建立一个融合江海的智能航运服务体系。特别值得一提的是,将创新船岸云协同应用,打造国内首条实现江海联通的智能航运示范区。

在体制机制创新方面,广西将着力健全跨部门协同联动机制,并依托中国—东盟交通人工智能创新合作中心,深化与东盟国家的科技交流与合作。同时,还将构建政企协同的数据要素流通运营机制,并研究制定一套基础设施数字化标准体系。

目前,广西交通数字化转型升级的各项工作已经全面展开。下一步,广西将进一步优化调整实施方案,并同步细化内部管理模式,规范组织架构设置,加强项目和资金的全流程规范化管理。最终目标是打造一个既具备广西特色,又具有区域示范价值的交通数字化转型样板工程。

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