6月30日,湖南怀化与广西北部湾钦州港之间开通了一条新的固定班列线路,该线路的首发仪式当天举行。这趟满载82个集装箱的列车将从怀化国际陆港出发,最终通过海铁联运的方式将货物运往新加坡、越南等国家,进一步加速了中国中部地区与东盟及全球市场的连接。
这条怀化西至钦州港东的多式联运班列采用了“五定”模式,即定点、定线、定时、定价和定车次。班列将实现每周三班的稳定运行,运输时间缩短至22小时16分,相比以往效率提升了超过50%。班列的常态化运营将使中部地区的货物能够通过怀化进行快速集结,实现“30小时通江达海”和“3天直达东盟”的运输目标。
怀化作为西部陆海新通道东线上的关键城市,也是湖南省唯一面向东盟的货运集结中心。其国际陆港目前已开通216条运输线路,构建了7条国际物流大通道,连接了全球69个国家和地区的238个港口和站点。截至6月28日,怀化国际陆港今年已发出695列班列,货值约49亿元人民币,班列累计发送量已超过3500列。
为确保新班列的顺利运行,长沙海关下属的怀化海关积极推进通关监管改革,实施了“直装直提”等便捷措施,并推动了海铁多式联运监管等创新模式。同时,怀化国际陆港还引入了“空箱内陆前置调度”服务,确保七家全球主要航运公司的海运标准空箱得到常态化储备,从而实现全程一箱直达,无需中途更换集装箱。

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